Trattore gommato John Deere traktor 6215r
Hamburg6724 km to "United States/Columbus"
Se avete deciso di comprare il mezzo ad un prezzo basso,bisogna assicurarsi che la persona con cui state comunicando è un venditore reale.Scopri tutte le informazioni possibili sul proprietario del mezzo. Uno dei metodi di truffa è quello di autonominarsi una azienda realmente esistente. In caso di dubbi, chiediamo gentilmente di contattarci per ulteriori controlli, tramite il modulo di feedback.
Prima di decidere di fare un acquisto, esaminate attentamente diverse offerte di vendita, per capire il costo medio del modello del mezzo scelto. Se il prezzo di offerta che Le piace è molto più basso rispetto alle offerte simili, pensateci. Una notevole differenza nel prezzo può indicare su difetti nascosti o sul tentativo del venditore di commettere una truffa.
Non comprare le merci, il prezzo di cui è troppo diverso dal prezzo medio di un mezzo simile.
Non acconsentire cauzioni dubbie e pagamenti anticipati della merce. In caso di dubbi, non abbiate paura di chiarire i dettagli, chiedete ulteriori foto e documenti del mezzo, controllate l'autenticità dei documenti, fate domande.
Il tipo più diffuso di truffa. I venditori disonesti possono richiedere una certa somma dell'acconto, per la «prenotazione» del diritto per l'acquisto del mezzo. In questo modo i truffatori possono raccogliere una grande somma del denaro e scomparire, e non farsi più sentire.
- Il trasferimento di pagamento anticipato sulla carta
- Non effettuare il pagamento anticipato senza la stipula dei documenti, che confermano il processo di devoluzione di denaro, se durante la comunicazione il venditore solleva dei dubbi.
- Trasferimento sul conto del "fiduciario"
- Una tale richiesta deve allertare, probabilmente state comunicando con un truffatore.
- Il trasferimento sul conto dell'azienda con un nome simile
- Attenzione, i truffatori possono mascherarsi come aziende famose, apportando piccole modifiche nel nome della società. Non fare i trasferimenti dei soldi, se il nome dell'azienda solleva dei dubbi.
- Sostituzione di propri dati in fattura dell'azienda reale
- Prima di fare il trasferimento del denaro, chiediamo gentilmente di accertarsi della correttezza delle credenziali, e se essi appartengono all'azienda indicata.
Dati di contatto del venditore
+39 035 046...
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+39 035 046 0911
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+34 876 03 ...
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+34 876 03 51 60
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+49 40 572...
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+49 40 57290325
Germania 
Germania, Hamburg
Germania, De-30890 Barsinghausen Ot Gross Munzel
Germania, De-30890 Barsinghausen Ot Gross Munzel
Germania, De-30890 Barsinghausen Ot Gross Munzel
Germania, De-30890 Barsinghausen Ot Gross Munzel
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Arbeitsscheinwerfer: ja;Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten: 8;Arbeitsscheinwerfer Anz. vorne: 8;Arbeitsscheinwerfer hinten: LED;Arbeitsscheinwerfer vorne: LED;Betriebsstunden: 2755;Bordcomputer: ja;Druckluftbremse: ja;EHR: ja;Fronthydraulik: ja;Frontkraftheber: ja;Geschwindigkeit: 40;Kabinenfederung: hydraulisch;Klimaanlage: Klimaautomatik;Kriechgang: ja;Kugelkopfkupplung: fest;Load sensing: ja;Luft. Sitz: ja;Power beyond: ja;Radio: ja;Reifen-h: 650/85R38;Reifen-h %: 70;Reifen-v: 600/65R30;Reifen-v %: 70;Steuergerät dw: 4;gefederte Vorderachse: ja;;Premium-Edition, AutoPowr™/stufenloses Getriebe IVT™, 40 km/h, ComfortView-Kabine, mit CommandPRO und Kabinenfederung, Premium-Sitz, Premium-Radio, Vierradantrieb-Vorderachse - TLS Plus, Hinterräder 650/85R38 R1W, Vorderräder 600/65R30, 4 elektronische Zusatzsteuergeräte (SCV) – Premium, AutoTrac™ Vorbereitung, Prozessor 4600, CommandCenter™ 4600, Premium-Aktivierung für CommandCenter™ 4600 Gen 4, StarFire™ 6000 Empfänger – SF1-Vorbereitung, Elektrischer Multifunktionshebel, Pneumatisches Anhängerbremssystem, 2+1 Leitungen, Variable Lenkungsübersetzung, Hinterradgewichte - Schnellbefestigung - 800 kg, Beleuchtungspaket - Premium, 3-in-1-Anbaubock – Anhängevorrichtung mit Kugel, Anhängevorrichtung – Kugelkopfausführung, Frontkraftheber, Lageregelung und Fernbedienung für Frontkraftheber, Unabhängiges Front-SCV für Frontkraftheber mit drucklosem, Überstandswarnschilder